こちらは、デイトナ675の購入に悩んでいる方に向けた記事です。
私はデイトナ675を2017年に購入し、5年が経ちました。
この5年間で起こった故障やトラブルなどを包み隠さずお伝えします。
私自身の故障やトラブルだけでなく
知人やデイトナユーザーの方々が共有してくれた故障内容も紹介していきますので
この記事を読んで、デイトナ675購入の際に参考にしてもらえたら嬉しいです。
結局のところデイトナ675ってよく壊れるの?
![](https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2022/11/2018-02-18_11-03-09_621.jpeg)
これについては、私の見解は残念ながらYESです・・・
僕のデイトナは購入して5年と数ヶ月ですが
運が良いことに、故障は一度のみです。
![](https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_4512.jpg)
私のデイトナは、クーラントタンクがエンジン熱で穴が空いていました。
他のデイトナユーザーの声を聞くと
ジェネレーターを交換して、数ヶ月でまた壊れた。
なんて話しを聞きます。
代表的な故障事例をあげると
レギュレーターの故障、クランク角センサーの故障、レギュレーターの故障です。
他にも挙げればたくさんあるのですが
ここまで故障事例をあげていて矛盾するのですが
私は、今デイトナ675に興味を持ってくれた、あなたにデイトナに乗ってほしいと思ってます。
それくらい良いバイクだと、胸を張ってデイトナ675をオススメします。
壊れる前提で乗るってこと?
壊れる前にできる対処はあります!
例えば私のデイトナは各所に熱対策を施しています。
クーラントタンクは遮熱のシートを貼り付け
![](https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/10/IMG_4516-1024x618.jpg)
レギュレーターは移設して熱の影響を受けにくい箇所に取り付けています。
他にもレギュレーターは互換性のある社外の物に変更したり
遮熱板で熱を防いだりと対処法はあります。
多少手がかかりますが、その分愛着が湧きます!
あと、対処法と言いますか
デイトナ675はいくつかの年式とモデルがあります。
やはりtriumphとしてもモデルチェンジで故障に対する処置を施しています
後にでた年式を購入することで、壊れにくいと考えられます。
ですがやはり、バイクに自分で手を加える知識がない方
壊れるバイクより、いつでも安心して乗れるバイクに乗りたいって方にはやはり
国産バイクをおすすめします…
嫌になって放置したり、すぐに手放してしまうのは
やっぱり本人もバイクも悲しいと思います…
ですが、ある程度の知識があり
多少の故障するくらいが可愛いと思える方には
デイトナ675を購入の選択肢に加えて欲しいと考えます。
故障と上手く付き合っていくのが重要
デイトナ675はやっぱり壊れる…
ですが対応策をしっかりできると最高のバイクです
是非ミドルスポーツを買う選択肢にデイトナ645を選択肢に入れてみて下さい!
僕は今のデイトナが不動になっても、またデイトナを買いたいです笑 では!
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![](https://www11.a8.net/0.gif?a8mat=3HMPND+6HDXWY+50+2I0YDT)
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