カスタム・メンテナンス 劣化したヘッドライトをウレタンクリア塗装で復活！新品の透明感に！
ヘッドライトは車の顔ともいえるパーツです。年式の古い車でもヘッドライトとボディが綺麗に保たれていれば、不思議と古さを感じさせません
この記事では、劣化して変色やひび割れてしまったヘッドライトをウレタンクリアで新品同様に復元する方法を解説します。
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カスタム・メンテナンス LEDヘッドライトバルブの失敗しない選び方とおすすめLEDバルブを紹介
「車のヘッドライトをLEDに交換したいけれど、選び方がわからない・・・」「せっかくLEDバルブを買うのだから暗かったり、壊れたりと失敗したくない！」と考える方が多いのではないでしょうか？
LEDバルブがヘッドライトの主流になると共に、安価で粗悪なLEDバルブも数多く存在します。今回はLEDヘッドライトバルブの失敗しない選び方を解説します。
カスタム・メンテナンス 古い車はヘッドライトが暗い？ 暗い原因と明るくする方法を紹介！
「通勤に使っている車のヘッドライトが暗くて、夜道が不安・・・」とヘッドライトの暗さに悩む方が多いのではないでしょうか？ヘッドライトが暗いままでは、夜間の走行時に視認性が悪くなるため安全に走行出来ません。
この記事では古い車のヘッドライトが暗い原因と、ヘッドライトを明るくする方法を紹介します。
車 LEDヘッドライトのメリットは？ 従来のハロゲンバルブとの比較
近年の車はLED化が進んでおり、ヘッドライトだけでなく、テールランプやポジション球、ウインカーまでLEDを採用しています。LEDは従来のハロゲン球と比較し様々なメリットがあります。
ハロゲン球は点灯してから、最大の光量になるまで数秒の時間を要しますが、LEDは瞬時に最大光量で照射できます。これは点灯する際やハイビームへの切り替え、パッシングで大きな差となります。
ヘッドライトが点灯する際には、バルブが発熱しますが
ハロゲン球が60℃程度なのに比べ、LEDは10℃前後です。これは熱によるヘッドライトレンズの劣化に影響し、高温に晒され続けると劣化を促進してしまいます。
カスタム・メンテナンス バモスのLED化カスタム H4ヘッドライトバルブ交換で省電力化
今回使用するのはHID屋 H4 LEDヘッドライトです。定番商品だけあって安心して取付けができますね
バモスに適合するのはH4のヘッドライト、H7や他の規格のバルブは当然ながら適合しません。