カスタム・メンテナンス バイクのハンドル交換で理想的なのライディングポジションを実現！
「運転姿勢が前傾でバイクに乗るのが辛い・・・」「もっと楽なライディング姿勢で走りたい」なんて悩みを持つライダーの方は多くいらっしゃるでしょう。バイクのハンドルを変更することでライディングポジションを変えることができます。
この記事では、ライディングポジションに大きく関係するハンドル交換と注意点について解説します。
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カスタム・メンテナンス アルファII ホーンの取り付け 軽自動車が高級サウンドに激変！！
車の警告器であるホーン、使用する機会こそ少ないですが「純正で搭載されているホーンでは物足りない」「もっと高級感のあるクラクションがいい！」そう思っている方も多いのではないでしょうか？
この記事ではAmazonで人気ナンバー1のアルファIIコンパクトホーンの紹介と、ホーン取付け方法について解説します。
エイプ100 エイプ100の最高速度は？ 最高速度を伸ばすカスタムも紹介！！
原付二種のピンクナンバーであるHONDAエイプ100は、50㏄バイクのように30㎞の速度制限もなく、50㏄と同程度の車格で扱いやすさに特化した便利な排気量のバイクです。
30㎞の制限がなくなったとしても、通常の車のスピードより最高速度が遅ければ、交通の邪魔になりますし、毎度追い抜きをされるのも怖いですよね。
今回はエイプ100の最高速度についてと、最高速度を伸ばすカスタムについて解説します。
カスタム・メンテナンス デイトナ675 2度目の全塗装に挑戦 塗装手順と注意するポイント
エメラルドカラーになっていたデイトナ675を再び全塗装しようと決意しました。
オレンジの塗料です。関西ペイントのPG80はネットで比較的入手しやすく、調色済カラーの種類が多く、この塗料を使用しました。
乗用車で通常使用する1液とは、違い少々癖があります。膜厚が1液と比べ付きやすいです。厚く塗りすぎると、乾燥時に痩せ、凹凸になりやすいです。
カスタム・メンテナンス デイトナ675 エメラルドカラーへ！全塗装までの軌跡 大失敗談
デイトナ675に乗り、1年が経った頃に、SNSでたまに見かける全塗装のカスタムに憧れ、デイトナ675の塗装を決心しました。
僕が購入したスプレーガン アネスト岩田 W-101極のクリア用です。スプレーガンにも多様な種類があり、ベース用、クリア用、重力式、吸い上げ式と様々で、用途によって使い分けます。
スプレーガンは塗料吐出量調節ネジ、パターン調節ネジ空気量調節ネジの3つのネジがあります。大きな面を塗る場合にはメーカー指定の０．２ＭＰａ程度に設定し
塗料ネジ 3回転 パターン 2.5回転 空気全開でいいのですが、塗る物の形状や大きさによって、設定を変えます。