「通勤に使っている車のヘッドライトが暗くて、夜道が不安・・・」

とヘッドライトの暗さに悩む方が多いのではないでしょうか？

ヘッドライトが暗いままでは、夜間の走行時に視認性が悪くなるため安全に走行出来ません。

この記事では古い車のヘッドライトが暗い原因と、ヘッドライトを明るくする方法を紹介します。

ヘッドライトが明るくなれば、遠くまで安全に道を見通すことができ、今よりももっと運転が楽しく快適になりますよ。

LEDヘッドライトバルブの失敗しない選び方とおすすめLEDバルブを紹介

こちらの記事で高品質なヘッドライトバルブを紹介しています。
宜しければ合せてご覧下さい。

古い車のヘッドライトはなぜ暗い？

ハロゲンバルブそのものの明るさが原因

左がLEDバルブ、右が純正ハロゲンバルブです。
LEDとハロゲンでは色味が違うので、一目で違いが分かりますね。

古い年式の車はハロゲンバルブが使用されている車両が多いため、暗く感じてしまいます。

古いハロゲンバルブのヘッドライトは現在主流になっているLEDやHIDと比べて
とても暗く、夜間の走行では十分に道を照らすことが出来ません。

なぜハロゲンバルブは暗く感じるのか？

ヘッドライトの明るさは、色温度によって、人が感じる明るさが異なります。

光りの色は、色温度を示す値のケルビンで表されます。ケルビンの数値が高いと青みがかった色になり、低いと赤みがかった色になります。

光の色が白に近づくほど明るく見え、ハロゲンライトよりも白い光を出すLEDやHIDの方が
同じ消費電力でも明るく遠くまで見通すことが出来ます。

バルブ性能の劣化が原因

ハロゲンバルブは経年劣化により、明るさが低下してしまいます。

ハロゲンバルブにはフィラメントという光源が使用されていますが
フィラメントは、電気の通過によって発光する素材であり、光を放出するために高温になり
劣化が進むので、寿命が短いと言われています。

ハロゲンバルブは徐々に明るさが低下していくので
ヘッドライトが暗くなっても分かりづらいことが多いです。

ハロゲンバルブの寿命は700時間と言われています。
それに対してLEDバルブの寿命は約10000時間と長寿命ですね。

バルブ経年劣化や、そもそもバルブ性能が暗さの原因な場合は

HIDやLEDバルブへ交換することで暗さを解決出来ます！

LEDヘッドライトのメリットは？ 従来のハロゲンバルブとの比較
こちらの記事でLEDのメリットを解説しています。
宜しければ、合せてご覧下さい。

ヘッドライトレンズが原因

ヘッドライトの暗さはバルブ本体ではなく、ヘッドライトレンズが原因かもしれません。

ヘッドライトレンズは紫外線やバルブが発する熱により、曇ったり黄ばみが発生したりと劣化してしまい、せっかく明るいバルブに交換してもレンズが曇っていると明るさが半減してしまいます。

夜間の運転中にヘッドライトが暗いと感じたら、レンズの曇りや汚れを確認してみて下さい。

ヘッドライトを明るくする方法を紹介

高性能バルブに交換する

バルブをLEDバルブやHIDバルブに交換することで、ヘッドライトを劇的に明るく出来ます。

LEDバルブはハロゲンバルブと比較して色温度(ケルビン)が高くハロゲンバルブは4000ケルビン程度なのに対し、紹介するLEDバルブは6000ケルビンの光で遠くまで明るく照してくれます。

しかし、ケルビンの高い製品を選べば良いというわけではありません。
白い光というのは明るく感じますが、空気中で散乱してしまい遠くまで光が届かず、視認性が悪くなり、高すぎるケルビンの色温度は人の目には逆に暗く感じてしまいます。

3,000〜4,000K程度の色温度は広範囲を照らしやすい黄色系
6,000K前後は視認性に優れる白色系
8,000K程度になると青白い色

LEDバルブを選ぶ際には、視認性と白さのバランスを兼ね備えた
6,000K程度を目安に選ぶことをおすすめします。

ヘッドライトレンズの曇りを取る

ヘッドライトレンズはポリカ―ボネートという樹脂で作られており
長年使用すると紫外線や熱により黄ばみや曇りが発生します。

レンズの黄ばみはヘッドライトの明るさを下げてしまうだけでなく
車を「古臭い」印象にしてしまいます。

ヘッドライトの黄ばみや曇りは、専用の研磨剤を使用すると元通りの輝きを取り戻すことが出来ます。

しかし、研磨剤で磨いただけで放置すると
またポリカ―ボネートが紫外線によって黄ばんできますので
UVに強い対候性の高いコーティングで保護しましょう。

劣化したヘッドライトをウレタンクリア塗装で復活！新品の透明感に！
こちらの記事でヘッドライトのコーティングについて解説しています。
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バッテリーを交換する

ヘッドライトが暗いのは、必要な電力が不足しているからかもしれません。

バッテリーの性能が低下していると、ヘッドライトが暗くなったり、光がちらついたりする原因となります。

バッテリーの交換目安は2～3年と言われており、4年以上同じバッテリーを使用しているならば、バッテリー交換を検討してみて下さい。

特に、信号待ちのアイドリング時やエンジンをかけた直後に
ヘッドライトが暗く感じる場合は、バッテリーの性能が低下しているかもしれません。

まとめ

古い車のヘッドライトは従来のハロゲンバルブからLEDやHIDなどの高性能バルブに交換することで、劇的に明るくなります。

LEDバルブはハロゲンバルブの2倍の明るさを誇り、より遠くまで明るく照らすことが出来ます。

その他にもヘッドライトが暗い原因は様々あり、バルブ性能の低下やヘッドライトレンズの曇りによって明るさは著しく低下してしまいます。

ヘッドライトが暗いと感じている方は、LEDやHIDバルブへの交換を検討してみてはいかがでしょうか？

ご通読ありがとうございました。

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近年の車はLED化が進んでおり、ヘッドライトだけでなく
テールランプやポジション球、ウインカーまでLEDを採用しています。

LEDは従来のハロゲン球と比較し様々なメリットがあります。

この記事では、LEDヘッドライトのメリットを解説していきます。

【徹底比較】LEDヘッドライトとハロゲンバルブの違いとは？

点灯直後から最大光量

ハロゲン球は点灯してから、最大の光量になるまで数秒の時間を要しますが
LEDは発光の応答時間が非常に短いため、通電するだけで瞬時に点灯します。

これは点灯する際やハイビームへの切り替え、パッシングで大きな差となります。

また、点灯・消灯の繰り返しに強いことも特長のひとつです。

ハロゲン球は点灯・消灯の繰り返しで消耗し、その分寿命が短くなるといわれていますが
LEDではこうした心配がありません。

消費電力が少ない

ハロゲンの消費電力が100W程度であるのに対して、一般的なLEDは30W程度で省電力です。
当然、明るいヘッドライトのほうが消費電力が多い傾向にありますが

同程度の明るさで比較すると、LEDヘッドライトはハロゲンバルブと比較して、半分以下の消費電力と言われており、愛車の省燃費に貢献します。

カットオフラインがはっきり出る

ハロゲンの光に比べ、光の境界がくっきり表れるので
歩行者や対向車に対して照射せず安全に路面を照らすことが出来ます。

発熱が少ない

ヘッドライトが点灯する際には、バルブが発熱しますが
ハロゲン球が60℃程度なのに比べ、LEDは10℃前後です。
これは熱によるヘッドライトレンズの劣化に影響し
高温に晒され続けると劣化を促進してしまいます。

長寿命

ハロゲン球が1,000時間程度の寿命なのに対して
LEDは10倍の10,000時間と長寿命で、コストパフォーマンスに優れます。

LEDヘッドライトは、発光部分が半導体でできており
ハロゲンバルブに比べ摩耗が起こりにくいため、交換の頻度が少なくて済むことがメリットです。
また、LEDは消費電力が少なく、車のバッテリーの負荷を軽減することができるため、燃費の改善にもつながります。

耐久性の違い

LEDは、振動や衝撃に強く、水やほこりにも強いとされています。ハロゲンバルブに比べ、より耐久性が高くなっています。

LEDヘッドライトは半導体でできており
ハロゲンバルブのように発光部分が割れやすい球状になっていません。

また、LEDヘッドライトは、点灯・消灯の頻度が多いと寿命が短くなるという問題がありますが、LEDヘッドライトはハロゲンバルブよりも寿命が長いため、トータルではLEDに軍配が上がります。

価格の違い

LEDは、ハロゲンバルブに比べて高価ですが、その価格差は縮まりつつあります。
近年では、LEDヘッドライトが主流になりつつあり、価格も徐々に下がってきています。

また、LEDは、消費電力や寿命の長さなどを考えると
長期的に見ればコストパフォーマンスが高いと言えます。

LEDのデメリット

多くのメリットを持つLEDですが、少なからずデメリットも存在します。

ヘッドライトの雪が解けない

先ほど解説したように、LEDはハロゲン球に比べ発熱しません
メリットしかないように思えますが
積るような降雪の場合、雪がヘッドライトに付着すると
そのまま積り続けます。

ハロゲン球ならば、発熱で溶かしてしまうのですが
LEDの熱量では溶かすまでに時間がかかってしまいます。

光量は十分でも暗く見える

LEDは白く発光する製品が多いため、同じ光量でも色味のせいで暗く見えてしまいます。

LEDバルブの選び方

現在、多くのメーカーからLEDバルブが販売されています。
ネットショッピングで検索すると、膨大な量が表示されますね。

このなかで、自分の車に適した製品を選ぶことが重要です。

1 自身の車に適合しているバルブの規格を確認します。
H4やH7などの規格が存在し、これが適合していないと、取付けは出来ません。

2 性能表を確認し、現在のバルブと比較して同等かそれ以上か確認しましょう。
せっかく交換したのに、以前のヘッドライトより暗いなんてことになると悲しいので
必ず確認しましょう。

選び方としては2つの要素があり、明るさ（ルーメン）と色温度（ケルビン）です。
ルーメンは数字が高いほど、明るくなり
ケルビンは、5000K程度で白く発光し、8000Kを超えると青白い色味になります。

↑こちらで筆者が使用しているLEDヘッドライトを紹介しています。
爆光のLEDをお探しの方は、ご覧になって下さい。

まとめ

数々のメリットを持つLEDの普及はこれからも広がるでしょう。
省エネルギーの観点からもLEDは高い評価を得ているため
車業界だけでなく、家庭や街頭まで全てLEDになりつつあります。

古い車では、ハロゲン球が主流でしたが
ヘッドライトのLED化をすることによって、省電力化を図るとともに
先ほど述べたようなメリットを得ることが出来ます。

古くなってしまった車をお持ちの方は
是非ヘッドライトをLEDへ交換を検討してみては、いかがでしょうか？
見通し安くなることで、夜間の走行が快適になりますよ！

ご通読ありがとうございました！

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