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	<title>ホイール - ASBクラフト</title>
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		<title>バイクを軽量化するメリットとは？軽量化はバイクの最強カスタム？</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Nov 2021 13:47:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[コラム]]></category>
		<category><![CDATA[パワーウエイトレシオ]]></category>
		<category><![CDATA[ホイール]]></category>
		<category><![CDATA[マフラー]]></category>
		<category><![CDATA[軽量化]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>バイクのホイールを交換したり、インチダウンしてバイクの軽量化を目的としたカスタムをする方を見かけますね。また、バイク雑誌やネットで、軽さをウリにしているパーツも見かけます バイクの車重を軽くすることに、どんなメリットがあ [&#8230;]</p>
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<p>バイクのホイールを交換したり、インチダウンしてバイクの軽量化を目的とした<br>カスタムをする方を見かけますね。<br>また、バイク雑誌やネットで、軽さをウリにしているパーツも見かけます</p>



<p>バイクの車重を軽くすることに、どんなメリットがあるのでしょうか？<br>実はバイクの軽量化には多くのメリットが存在します。</p>



<p>今回は軽量化することで、どんな効果があるのか解説します。</p>




  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-2" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-2">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">バイクを軽量化するメリット</a><ol><li><a href="#toc2" tabindex="0">加速性能</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">制動性能</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">サスペンション性能</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">燃費の向上</a></li></ol></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">軽量化に効果的なパーツ</a><ol><li><a href="#toc7" tabindex="0">ホイール</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">マフラー</a></li></ol></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">軽量化の限りを尽くしたレース車両</a></li><li><a href="#toc10" tabindex="0">費用対効果</a></li><li><a href="#toc11" tabindex="0">まとめ</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc1">バイクを軽量化するメリット</span></h2>



<p>バイクに限らず車や、エンジンを搭載している乗り物に言えることですが<br><span class="fz-24px"><span class="marker-under-red">同じ性能を持ったエンジンを搭載する乗り物ならば、軽い方が早く走ることができます。</span></span></p>



<p>スピードだけでなく、様々なメリットがありますので<br>バイクを軽量化することで得られるメリットを解説します。</p>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc2">加速性能</span></h3>



<p>先ほども説明したとおり、<span class="marker-under-red">同じ馬力とトルクのエンジンならば、車体は軽い方が<br>加速の性能が高いです。</span></p>



<p>パワーウエイトレシオという指標があります。これは車の性能を示すもので<br>車両の車重を出力で割ることで求めることが出来ます。</p>



<p>このパワーウエイトレシオが高いほうが優れた車両と言えます。</p>



<pre class="wp-block-verse">例　デイトナ675で計算すると 乾燥重量169㎏　最高出力125㎰なので
169÷125＝1.352と求めることができます。</pre>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc3">制動性能</span></h3>



<p><span class="marker-under-red">車重が軽くなることで、ブレーキに使用するエネルギーも少なくなります。</span></p>



<p>ホイール交換で軽量化を図ると、大きな変化を感じ取ることができます。<br>走行時、常に回転しているホイールを軽量化すると、慣性が少なくなり<br>制動に使うエネルギーが少なくなりますので<br>ホイールの軽量化は制動性能のアップに大きく貢献します</p>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc4">サスペンション性能</span></h3>



<p>バネ下の軽量化という言葉があるほど、ホイールの軽量化は恩恵が大きいです。</p>



<p>サスペンションの性能はホイールの重さに左右されます。<br>路面の凹凸に追従して、ホイールが上下するため、<span class="marker-under-red">ホイールは軽い方が<br>路面追従性が高くなります。</span></p>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc5">燃費の向上</span></h3>



<p>動かす物体の重量が軽くなれば、始動のためのエネルギーも少なくなります。<br>これは最初に述べた、加速性能の解説と近くなりますが</p>



<p>物体が加速するためには大きなエネルギーを使用します。<br>信号待ちでのスタートや、始動時など<br>日常で加速する場面は思っているより多いです。</p>



<p>これらの効果を考えると、軽量化は最も優れたカスタムだと私は考えます！</p>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc6">軽量化に効果的なパーツ</span></h2>



<p>バイクで軽量化の恩恵が多いパーツと定番カスタムを紹介します。</p>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc7">ホイール</span></h3>



<p>ホイールの軽量化は先ほど述べたように、メリットが大きいです。<br>バネ下の軽量化と言われるほど、<span class="marker-under-red">サスペンション下の軽量化は路面追従性の恩恵が大きいです。</span></p>



<p>走行時回転し続ける、ホイールを軽量化することで、慣性モーメントが軽くなり<br>走り出しと制動性能に大きく変化をもたらします。</p>



<p>インチダウンすることもメリットが大きく<br>ホイール径が小さくなることで旋回性能も高まります。</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="530" src="https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2295-1024x530.jpg" alt="" class="wp-image-1358" srcset="https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2295-1024x530.jpg 1024w, https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2295-300x155.jpg 300w, https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2295-768x398.jpg 768w, https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/11/IMG_2295.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>画像はCB1000SFをインチダウンした際の画像です。<br>右がCB1000SFの18インチホイール 左がCBR900ファイヤーブレードの17インチホイールです。</p>



<p>軽量化と共にインチダウンすることで、鈍重だったCB1000SFでクイックな走りが可能になりました</p>



<p></p>



<p>定番のカスタムはホイールの材質をマグネシウムやアルミに変更するカスタムです。<br>マグネシウム鍛造ホイールは非常に高価ですが、交換の恩恵は絶大です。</p>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc8">マフラー</span></h3>



<figure class="wp-block-image size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2022/01/71ybIsAi2kL._AC_SL1500_-1024x534.jpg" alt="" class="wp-image-2517" width="649" height="338" srcset="https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2022/01/71ybIsAi2kL._AC_SL1500_-1024x534.jpg 1024w, https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2022/01/71ybIsAi2kL._AC_SL1500_-300x156.jpg 300w, https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2022/01/71ybIsAi2kL._AC_SL1500_-768x400.jpg 768w, https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2022/01/71ybIsAi2kL._AC_SL1500_.jpg 1200w" sizes="(max-width: 649px) 100vw, 649px" /></figure>



<p>車体下部にあるマフラーも軽量化のメリットが大きいです。<br>なお、<span class="marker-under-red">マフラーの素材は鉄であることが多く、軽い素材に変更することで<br>大幅な計量化が期待できます。</span></p>



<p>最も軽量な素材はチタンのフルエキゾーストマフラーで、その重量は<br>純正マフラーの半分以下という驚異の軽さです。</p>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc9">軽量化の限りを尽くしたレース車両</span></h2>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="640" height="426" src="https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/11/wsbk-gad992ebb8_640.jpg" alt="" class="wp-image-1364" srcset="https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/11/wsbk-gad992ebb8_640.jpg 640w, https://asb-craft.com/wp-content/uploads/2021/11/wsbk-gad992ebb8_640-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></figure>



<p>レースシーンで速さを追求した車両は、ホイールやマフラーだけでなく<br>一般ではカスタムしないフレームやカウルに至るまで、軽量化が考え尽くされています。</p>



<p>レース専用車両で使用されるフレームで最も軽いカーボンフレームを使用し<br>カウルは通常のものより薄く軽量になっており<br>市販されている車両と比較すると、驚くほど軽量化されています。</p>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc10">費用対効果</span></h2>



<p>軽量化するメリットを挙げてきましたが<br>ホイールやマフラーの軽量化には、かかる費用が非常に費用が大きいです。</p>



<p>最上級の軽量化を求めるならば、ホイールであればマグネシウム鍛造ホイール<br>マフラーであればチタンのフルエキゾーストなど高額なパーツになります。</p>



<p>ハイエンドなモデルのホイールは前後で40万程度になります。</p>



<p>高価なパーツほど軽量ですが、マグネシウムと比べ少し安価なアルミホイールでも<br>純正と比較すると十分軽量ですので、交換する価値はあります。</p>



<p>軽量化の恩恵が果たして費用に見合うものか<br>自分の使用環境に合わせてカスタムすることをオススメします。</p>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc11">まとめ</span></h2>



<p>軽量化に関するメリットを挙げてきました。</p>



<p>レース車両を製作する方たちは、少しでも軽量なパーツを使用し<br>タイムを早めようと努力します。</p>



<p>それほど、速さや操縦性と軽量化は密接な関係にあるのです。</p>



<p>見た目と、実用性を兼ね備えたホイールは、最高のカスタムと言えますね</p>



<p>加速性能を向上させたい方や、制動性能や操作性を向上させたい方は<br>バイクの軽量化を検討されてみては、いかがでしょうか？</p>



<p>ご通読ありがとうございました！</p>



<p>バイクカスタム関連記事<br><a href="https://asb-craft.com/exhaust-muffler/" target="_blank" title="バイク用社外マフラーを選ぶ基準は？ 種類による特性の違いを解説">バイク用社外マフラーを選ぶ基準は？ 種類による特性の違いを解説</a></p>



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